Вивчення мови правил Incoterms® 2020

«Інкотермс» є торговою маркою Міжнародної торгової палати (ICC). Правила Incoterms® часто використовуються в усьому світі в міжнародних контрактах, ілюструючи відповідальність між покупцями та продавцями щодо витрат, ризиків, відповідальності за страхування вантажу та дотримання нормативних вимог.

Що Вам потрібно знати

• Правила Incoterms® служать для стандартизації процесу відправки та отримання товарів. Крім того, вони визначають розподіл витрат на міжнародні комерційні операції та встановлюють узгоджені обов’язки для експортерів та імпортерів.
• Основною метою правил Incoterms® є визначення критеріїв для розподілу зобов’язань, витрат і розподілу ризиків між сторонами, залученими до міжнародних операцій.
• Знання правил Incoterms® дозволить Вам бути впевненими, що Ви купуєте товари за кордоном відповідно до чинних норм та процедур.

Правила Incoterms® 2020 поділяються на дві категорії відповідно до транспорту

• Схема Відповідальності Incoterms® надає огляд зобов’язань експортера та імпортера в межах кожної категорії.
• Використання торгових термінів Incoterms® не є юридичною вимогою, однак їх використання завжди рекомендується для спрощення операцій та уникнення непорозумінь з партнерами.
• Ви можете прочитати більше про глобальні правила Incoterms® та торгові умови, відвідавши веб-сайт Міжнародної Торгової Палати, який містить відповіді на поширені запитання та пояснення правил Incoterms®.

Правила Incoterms® 2020 для всіх видів транспорту

EXW (Ex Works)
Товар вважається доставленим в момент його передачі у розпорядження покупця на території продавця чи будь-якому іншому узгодженому місці (наприклад, на заводі чи складі). При цьому продавцю не обов’язково здійснювати навантаження товару на будь-який транспортний засіб, а також здійснювати митне декларування товарів для експорту, якщо воно потрібне.

FCA (Free Carrier)
Означає, що продавець доставляє товар покупцеві одним із двох способів:

• Перший спосіб – товар передається у розпорядження покупця на території продавця. При цьому товар має бути завантажений на транспортний засіб, наданий покупцем.
• Другий спосіб – товар передається у розпорядження покупця в іншому узгодженому місці. При цьому товар має бути завантажений на транспортний засіб продавця, доставлений в узгоджене місце та підготовлений до розвантаження. Далі товар надходить у розпорядження перевізника чи будь-якої іншої особи, уповноваженої покупцем.

Незалежно від того, який з двох варіантів було обрано як місце доставки, це місце визначає, де ризик переходить до покупця, і час, з якого витрати несе покупець.

CPT (Carriage Paid To)
Продавець доставляє товар і передає ризик покупцю в момент передачі товару перевізнику, найнятому покупцем. Таким чином, продавець фізично передає перевізнику товар у порядку та у місці, що відповідають типу транспортного засобу. При такому варіанті доставки продавець не гарантує, що товар буде доставлений до місця призначення без пошкоджень та у заявленій кількості. Це пов’язано з тим, що ризик переходить від продавця до покупця, коли товар передається перевізнику. Проте продавець повинен укласти договір на перевезення товару з моменту постачання до узгодженого пункту призначення.

CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Продавець доставляє товар і передає ризик покупцю в момент передачі товару перевізнику, найнятому покупцем. Таким чином, продавець фізично передає перевізнику товар у порядку та у місці, що відповідають типу транспортного засобу. При такому варіанті доставки продавець не гарантує, що товар буде доставлений до місця призначення без пошкоджень та у заявленій кількості. Це пов’язано з тим, що ризик переходить від продавця до покупця, коли товар передається перевізнику. Проте продавець повинен укласти договір на перевезення товару з моменту постачання до узгодженого пункту призначення.

DPU (Delivered at Place Unloaded)
Продавець доставляє товар і передає ризик покупцю в момент, коли товар розвантажений з транспортного засобу та наданий у розпорядження покупцю у зазначеному місці призначення або в межах узгодженого місця, якщо таке місце обумовлено сторонами. Продавець несе всі ризики, пов’язані з транспортуванням товару та його розвантаженням у місці призначення. У рамках цієї умови Incoterms® доставка та прибуття до місця призначення є рівнозначними поняттями. DPU – єдина умова Incoterms®, згідно з якою продавець зобов’язується розвантажити товар у місці призначення. Отже, продавець зобов’язаний переконатися, що він має необхідні ресурси для організації розвантаження у зазначеному місці. Якщо сторони не хочуть, щоб продавець брав на себе ризик та витрати на розвантаження, слід уникати умови DPU, а використовувати DAP.

DAP (Delivered at Place)
Продавець доставляє товар і передає ризик покупцю в момент, коли товар розвантажений з транспортного засобу та наданий у розпорядження покупця у зазначеному місці призначення або в межах узгодженого місця, якщо таке місце обумовлено сторонами. Продавець несе всі ризики, пов’язані з транспортуванням товару та його розвантаженням у місці призначення. У рамках цієї умови Incoterms® доставка та прибуття до місця призначення є рівнозначними поняттями.

DDP (Delivered Duty Paid)
Продавець доставляє товар і передає ризик покупцю у момент, коли товар переходить у розпорядження покупця після митного очищення для імпорту. При цьому товар повинен бути готовий до розвантаження з транспортного засобу у зазначеному місці призначення або в межах узгодженого місця, якщо таке місце обумовлено сторонами. Продавець несе всі ризики, пов’язані з транспортуванням товару до місця призначення або в межах узгодженого місця. У рамках цієї умови Incoterms® доставка та прибуття до місця призначення є рівнозначними поняттями.

Правила Incoterms® 2020 лише для морського та внутрішнього водного транспорту

FAS (Free Alongside Ship)
Означає, що продавець доставляє товар покупцеві, коли товар розміщується вздовж судна (наприклад, на причалі чи баржі), визначеному покупцем у зазначеному порту, або коли продавець закуповує вже доставлені товари. Ризик втрати або пошкодження товару, коли товар знаходиться поруч із судном, і покупець несе всі витрати з цього моменту.

FOB (Free on Board)
Означає, що продавець доставляє товар покупцеві на борту судна, визначеного покупцем, у зазначеному порту відвантаження або закуповує вже доставлені товари. Ризик втрати або пошкодження товару переходить, коли товар знаходиться на борту судна, і з цього моменту покупець несе всі витрати.

CFR (Cost and Freight)
Означає, що продавець доставляє товар покупцеві на борт судна або закуповує вже доставлений товар. Ризик втрати або пошкодження товару переходить, коли товар знаходиться на борту судна, таким чином вважається, що продавець виконав своє зобов’язання щодо доставки товару незалежно від того, чи дійсно товар прибув до місця призначення в хорошому стані, чи ні, зазначеної кількості або взагалі. У CFR продавець не несе зобов’язань перед покупцем щодо придбання страхового покриття: тому покупцеві було б рекомендовано придбати певне покриття для себе.

CIF (Cost, Insurance, Freight)
Означає, що продавець доставляє товар покупцеві на борт судна або закуповує вже доставлений товар. Ризик втрати або пошкодження товару переходить, коли товар знаходиться на борту судна, таким чином вважається, що продавець виконав своє зобов’язання щодо доставки товару незалежно від того, чи дійсно товар прибув до місця призначення в хорошому стані, чи ні, зазначеній кількості або взагалі.