Новий законопроєкт США може змінити міжнародну логістику: що потрібно знати експортерам
Що сталося?
У березні 2025 року в США представили законопроєкт Courts for America Act, який потенційно може серйозно вплинути на світову логістику — насамперед на експорт з Китаю до США, але непрямо й на компанії з інших країн, зокрема України.
Документ передбачає, що протягом 15 років щонайменше 10% усіх товарів, які імпортуються з Китаю до США, повинні транспортуватися судами під прапором США. Це зобов’язання вводитиметься поступово: починаючи з 5-го року дії закону, щороку квота зростатиме на 1% і досягне 10% на 14-й рік. Для державних закупівель США діє ще жорсткіше правило — 100% вантажів має перевозитися американськими суднами.
Чому США просувають цей законопроєкт?
1. Відновлення суднобудівної галузі
Суднобудування у США занепало: лише близько 80 американських торговельних суден беруть участь у міжнародній торгівлі, тоді як у Китаю — понад 5500. Закон має на меті:
- стимулювати будівництво суден у США;
- створити нові робочі місця;
- підтримати суміжні галузі (металургія, машинобудування);
- зменшити торговельний дефіцит.
2. Конкуренція з Китаєм
Китай побудував потужну вертикально інтегровану систему судноплавства, що дає йому перевагу в масштабах та цінах. США прагнуть:
- обмежити вплив китайських судноплавних компаній;
- повернути частку ринку американським перевізникам;
- штучно підвищити вартість доставки китайських товарів.
3. Безпека ланцюгів постачання
Одна з ключових цілей — зменшити залежність США від логістики з Китаю. Закон має на меті:
- забезпечити контроль над транспортуванням стратегічних вантажів (їжа, енергоносії);
- посилити незалежність американської логістики;
- зменшити ризики зовнішніх збоїв.
Як це вплине на міжнародну логістику та український експорт?
Зростання транспортних витрат
Оскільки американських суден бракує, а попит на них зросте — вартість доставки зросте. Це може торкнутися:
- китайських і міжнародних вантажів;
- транзитних маршрутів через Китай;
- українських експортерів, які користуються азійськими логістичними напрямками.
Збільшення термінів доставки
Маршрути американських суден менш гнучкі. Це може призвести до:
- затримок у логістиці;
- проблем із доставкою термінових вантажів;
- втрати конкурентоспроможності.
Вразливість ланцюгів постачання
Залежність від обмеженої кількості суден під прапором США може спричинити:
- затримки, перевантаження портів;
- складнощі у плануванні;
- зростання витрат на управління запасами.
Що варто зробити бізнесу?
Перегляд логістичної стратегії
Українським експортерам варто заздалегідь:
- проаналізувати маршрути, які проходять через Китай;
- знайти альтернативні логістичні рішення;
- встановити зв’язки з американськими перевізниками.
Диверсифікація ринків збуту
У разі зниження маржинальності на ринку США, експортери можуть активізувати роботу на ринках ЄС, АСЕАН та Близького Сходу.
Інвестиції в стійкість
- розвиток власних логістичних рішень;
- побудова альтернативних ланцюгів постачання;
- підвищення доданої вартості продукції.
Що це означає для України?
Цей тренд може відкрити нові логістичні можливості для нашої країни:
- посилення ролі України як транзитного хабу між Азією та Європою;
- зростання попиту на маршрути через Чорне море, Балкани;
- актуалізація гнучкої, швидкої логістики.
GlobalPost уважно стежить за змінами у світовій торгівлі та допомагає українському бізнесу:
- адаптувати логістику під нові умови;
- знайти оптимальні маршрути доставки;
- пройти митне оформлення без затримок.
Потрібна допомога з експортом у США чи Європу?
Залишіть заявку — ми підберемо найкраще рішення для вашої компанії.
Останні пости










Чи прийнятий цей законопроєкт у США?
Чи вплине це на українських експортерів?
Чи потрібно змінювати логістику вже зараз?
Які ризики для українських компаній?
Чим може допомогти GlobalPost?
Останні пости













