Ставки на авіаперевезення з Азії до Європи знову зростають після кількох тижнів нестабільності. За даними TAC Index, глобальний Baltic Air Freight Index (BAI00) станом на 24 серпня 2026 року залишається на 21% вищим, ніж рік тому.

Як змінилися авіаставки

Динаміка залежить від конкретного хабу та напрямку, проте ставки на ключових азійських маршрутах залишаються значно вищими за торішні.

За даними TAC Index, рік до року:

  • Гонконг (BAI30): +22,8%;
  • Шанхай (BAI80): +18,5%;
  • глобальний BAI00: +21%.

Ставки з Китаю до Європи зміцнилися, тоді як на напрямку до США дещо знизилися. З Тайваню ставки зросли в обох напрямках. Дорожчою стала й авіадоставка до Європи з Бангкока та Ханоя.

Чому авіадоставка залишається дорогою

TAC Index називає кілька факторів, які продовжують утримувати ставки на високому рівні:

  • Напруженість на Близькому Сході
  • Перебої судноплавства через Ормузьку протоку
  • Високу вартість авіапалива

Що це означає для бізнесу?

Якщо плануєте імпорт з Азії на Q4 2026 — закладайте в собівартість поточний рівень тарифів, а не торішній. Різниця вже суттєва.

Важливо також враховувати, що нинішній високий рівень ставок — це ринкова динаміка, а не рішення окремого перевізника.

Плануєте міжнародну доставку? Розрахуйте актуальну вартість перевезення для вашого напрямку в калькуляторі GlobalPost за посиланням.

Джерело: Air Cargo News